九江车务段:连结员李彦奎六站赛场勇夺魁
九江车务段:连结员李彦奎六站赛场勇夺魁
九江车务段:连结员李彦奎六站赛场勇夺魁在刚刚结束的2025年国铁(guótiě)集团车务系统平面调车作业职业技能竞赛中,中国铁路南昌局集团有限公司(yǒuxiàngōngsī)琵琶湖站连结员李彦奎力压群雄,斩获连接员项目(xiàngmù)第一名。这个成绩来之不易,他是经历了六次的选拔才获得参赛(cānsài)资格,并一举夺魁。
李彦奎正在进行防溜(fángliū)作业。代建力 摄
2016年9月,李彦奎从辽宁铁道职业技术学院毕业分配(bìyèfēnpèi)到琵琶湖站从事调车工作,每天的(de)主要工作就是将空车送进专用线,再将装满(zhuāngmǎn)货物的车皮取回,成天(chéngtiān)就是同来来往往的车皮打交道,这样的工作,他一干就是8年多。
机会是留给有准备的人。车站的同事们都知道李彦奎有个习惯(xíguàn),无论是工作(gōngzuò),还是在家休息,他都会随身带着2个小本子。一本是需要学习的规章,一有空隙时间,就会拿(ná)出来翻一翻(fānyīfān),把碎片时间充分利用起来。另一本是记录了工作中遇到的难题和历次业务考试(kǎoshì)的错题本,方便随时向老师傅、专业技术人员请教,久而久之、日积月累,他所掌握的知识也就越来越(yuèláiyuè)多。
排风摘管是他(tā)实操的(de)弱项。为了补强短板,他每天在这个项点反复练习10余次,经常是参与集训的其他人员都去吃饭了,只剩下(shèngxià)他一人还在训练场上练习。由于长期与“铁疙瘩”较劲,难免会与其碰撞受伤,但他从没有因此(yīncǐ)放松练习。
回到车站后的(de)李彦奎也没有丝毫放松,他全身心投入到繁忙(fánmáng)地调车工作中去。谈及未来的目标时,他说道:这次参赛,队员(duìyuán)及教练的团队协作、奋力拼搏精神深深地感染了我(wǒ),我以后要将这种(zhèzhǒng)精神带到日常工作中,传递给身边的同事,让更多的技能人才服务我们的铁路企业。
(来源(láiyuán):中国网 作者:沈海生)
在刚刚结束的2025年国铁(guótiě)集团车务系统平面调车作业职业技能竞赛中,中国铁路南昌局集团有限公司(yǒuxiàngōngsī)琵琶湖站连结员李彦奎力压群雄,斩获连接员项目(xiàngmù)第一名。这个成绩来之不易,他是经历了六次的选拔才获得参赛(cānsài)资格,并一举夺魁。
李彦奎正在进行防溜(fángliū)作业。代建力 摄
2016年9月,李彦奎从辽宁铁道职业技术学院毕业分配(bìyèfēnpèi)到琵琶湖站从事调车工作,每天的(de)主要工作就是将空车送进专用线,再将装满(zhuāngmǎn)货物的车皮取回,成天(chéngtiān)就是同来来往往的车皮打交道,这样的工作,他一干就是8年多。
机会是留给有准备的人。车站的同事们都知道李彦奎有个习惯(xíguàn),无论是工作(gōngzuò),还是在家休息,他都会随身带着2个小本子。一本是需要学习的规章,一有空隙时间,就会拿(ná)出来翻一翻(fānyīfān),把碎片时间充分利用起来。另一本是记录了工作中遇到的难题和历次业务考试(kǎoshì)的错题本,方便随时向老师傅、专业技术人员请教,久而久之、日积月累,他所掌握的知识也就越来越(yuèláiyuè)多。
排风摘管是他(tā)实操的(de)弱项。为了补强短板,他每天在这个项点反复练习10余次,经常是参与集训的其他人员都去吃饭了,只剩下(shèngxià)他一人还在训练场上练习。由于长期与“铁疙瘩”较劲,难免会与其碰撞受伤,但他从没有因此(yīncǐ)放松练习。
回到车站后的(de)李彦奎也没有丝毫放松,他全身心投入到繁忙(fánmáng)地调车工作中去。谈及未来的目标时,他说道:这次参赛,队员(duìyuán)及教练的团队协作、奋力拼搏精神深深地感染了我(wǒ),我以后要将这种(zhèzhǒng)精神带到日常工作中,传递给身边的同事,让更多的技能人才服务我们的铁路企业。
(来源(láiyuán):中国网 作者:沈海生)


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